Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Здравствуйте! Долго мучался с выбором, дизель или бензин. Почитал, что у бензина бывают отказы и замены двигла по гарантии. Только это смутило, иначе взял бы без раздумия бензин. Кто бы что не говорил, но динамика после 140 на трассе очень важная весч. У меня Патрол при обгоне "Скании", которая сама прёт 140 км/ч, просто замирает на встречной полосе рядом с этой фурой... жесть. Правда в грязи и в городе это отменная машина, но вот трасса....
Когда брал тест-драйв Паджерика, был только дизель, причем старый 165 кобыл + разогнаться хотя бы до 140-160 было негде (( Ну теперь остается только подождать обкатку и опробывать 190, чуда от дизеля не жду, но надеюсь на удовлетворительный результат. Очень надеюсь.

Зима писал(а):Здравствуйте! Долго мучался с выбором, дизель или бензин. Почитал, что у бензина бывают отказы и замены двигла по гарантии. Только это смутило, иначе взял бы без раздумия бензин. Кто бы что не говорил, но динамика после 140 на трассе очень важная весч. У меня Патрол при обгоне "Скании", которая сама прёт 140 км/ч, просто замирает на встречной полосе рядом с этой фурой... жесть. Правда в грязи и в городе это отменная машина, но вот трасса....
Когда брал тест-драйв Паджерика, был только дизель, причем старый 165 кобыл + разогнаться хотя бы до 140-160 было негде (( Ну теперь остается только подождать обкатку и опробывать 190, чуда от дизеля не жду, но надеюсь на удовлетворительный результат. Очень надеюсь.

У меня 165, правда на МКПП, ни на каких обгонах не парюсь. Правда на максималку 175 км/ч пока выходить не приходилось. Незачем было, а 150 в лёгкую.
Удачи!

Поздравлю всех членов клуба с наступающем новым годом,чтоб новый год был без аварий

Зря испугались взять бензин.Если бы почитали форум повнимательней,увидели бы,что проблема касалась ограниченной партии с февраля по март 2008 года.Если хотели динамику,то 3,8 V6- то,что надо!