Втречайте нового паджеровода!

Stefan · Сообщение **Stefan** » 31 мар 2009, 13:24

Здрасте Паджероводам! я с 2001 на паджеро 3 коротыш 3.5 GDI на палке ..пробежал 180тк.Было разное ..готов поделиться опытом 8 лет.. от стекла..лучшее было пилкертон.. до амортизаторов и колодок, лучшие были каяба и твр..Но купил себе еще Паджеро 4 дизель на палке..и теперь я в теме форума..Задавайте вопросы

Федор · Сообщение **Федор** » 31 мар 2009, 16:50

Stefan писал(а):Здрасте Паджероводам! я с 2001 на паджеро 3 коротыш 3.5 GDI на палке ..пробежал 180тк.Было разное ..готов поделиться опытом 8 лет.. от стекла..лучшее было пилкертон.. до амортизаторов и колодок, лучшие были каяба и твр..Но купил себе еще Паджеро 4 дизель на палке..и теперь я в теме форума..Задавайте вопросы

Круто, снимаю шляпу...Предлагаю администрации форума присвоить Stefan внеочередное звание Древний паджеровод

72RUS · Сообщение **72RUS** » 31 мар 2009, 18:28

Stefan писал(а):Здрасте Паджероводам! я с 2001 на паджеро 3 коротыш 3.5 GDI на палке ..пробежал 180тк.Было разное ..готов поделиться опытом 8 лет.. от стекла..лучшее было пилкертон.. до амортизаторов и колодок, лучшие были каяба и твр..Но купил себе еще Паджеро 4 дизель на палке..и теперь я в теме форума..Задавайте вопросы

Приветствую в клубе!
В полку дизелистов на механике прибыло.

Федор · Сообщение **Федор** » 31 мар 2009, 19:09

72RUS писал(а):
В полку дизелистов на механике прибыло.

В соотношении к владельцам "автоматов" приблизительно 1:100

Дамир · Сообщение **Дамир** » 31 мар 2009, 20:31

Федор писал(а):
72RUS писал(а):
В полку дизелистов на механике прибыло.
В соотношении к владельцам "автоматов" приблизительно 1:100

72RUS · Сообщение **72RUS** » 01 апр 2009, 06:39

Федор писал(а):
72RUS писал(а):
В полку дизелистов на механике прибыло.
В соотношении к владельцам "автоматов" приблизительно 1:100

Федор Дамир, смейтесь, смейтесь ... паркетодавы!

Alex89reg · Сообщение **Alex89reg** » 05 окт 2009, 18:44

Здраствуйте уважаемые Pajero-воды!Разрешите присоединиться к вашему сообществу!В июне 2009 приобрёл этот многоуважаемый аппарат-MP-IV 3,2 D-ID (190 л.с.).Он у меня сентябрьский 2008г.Такая машина у меня впервые.Мне очень нравится!

Федор · Сообщение **Федор** » 06 окт 2009, 00:10

Alex89reg писал(а):Здраствуйте уважаемые Pajero-воды!Разрешите присоединиться к вашему сообществу!В июне 2009 приобрёл этот многоуважаемый аппарат-MP-IV 3,2 D-ID (190 л.с.).Он у меня сентябрьский 2008г.Такая машина у меня впервые.Мне очень нравится!

Поздравляю с приобретением, присоединяйся...

72RUS · Сообщение **72RUS** » 06 окт 2009, 11:26

Alex89reg писал(а):Здраствуйте уважаемые Pajero-воды!Разрешите присоединиться к вашему сообществу!В июне 2009 приобрёл этот многоуважаемый аппарат-MP-IV 3,2 D-ID (190 л.с.).Он у меня сентябрьский 2008г.Такая машина у меня впервые.Мне очень нравится!

Велкам!

Вливайся!
Интересно, а что в сентябре 2008 уже 190 сильные варианты выпускались? Немного я не дотерпел.

P.S. У нас к стати с Н-Уренгоя вроде уже кто-то есть.

Alex89reg · Сообщение **Alex89reg** » 07 окт 2009, 10:55

Да,с сентября 2008 г. все Pajero IV дизельные выпускаются 190 сильные.Код комплектации 2009 MY.Даже DVD руссифицировано.Только загрузочный диск с картами для GPS-навигации-не найти!

72RUS · Сообщение **72RUS** » 07 окт 2009, 15:22

Alex89reg писал(а):Да,с сентября 2008 г. все Pajero IV дизельные выпускаются 190 сильные.Код комплектации 2009 MY.Даже DVD руссифицировано.Только загрузочный диск с картами для GPS-навигации-не найти!

Интересно мне знать, за счёт чего производитель добился прироста в 25 сил?

Alex89reg · Сообщение **Alex89reg** » 07 окт 2009, 17:52

Был слух,что производитель уже на заводе устанавливают шведский комплект повышения мощности STT Emtec Clean Power(www.sttemtec.com),но тут небольшая нестыковочка:у них прирост max крутящий момент до 480 Нм,а у меня по документации 441Нм.Да и диллер это отрицает.Цена тоже не отличается от обычного:1883000р.В добавок приятные опции добавили:руль с деревянными вставками,колёса 18",шумоизоляция добавлена.Может что-то еще-я пока не разобрался.

Федор · Сообщение **Федор** » 07 окт 2009, 23:38

Странно, я был на ТО две недели назад взял прайсы на П4 2009 г.в. везде стояло 160 л.с. Я ещё удивился ведь давно идут разговоры по 190

72RUS · Сообщение **72RUS** » 08 окт 2009, 18:11

Alex89reg писал(а):Был слух,что производитель уже на заводе устанавливают шведский комплект повышения мощности STT Emtec Clean Power(www.sttemtec.com),но тут небольшая нестыковочка:у них прирост max крутящий момент до 480 Нм,а у меня по документации 441Нм.Да и диллер это отрицает.Цена тоже не отличается от обычного:1883000р.В добавок приятные опции добавили:руль с деревянными вставками,колёса 18",шумоизоляция добавлена.Может что-то еще-я пока не разобрался.

Ну, я вообще догадывался, что повысить мощность двигателя с минимальными финансовыми затратами можно только по средством электронной прошивки мозгов. Весе остальные способы (например изменяющаяся длинна впускного тракта, изменяемые фазы газораспределения, усовершенствованная турбина и т.д.) повлекут неизбежное увеличение стоимости силового агрегата и машины в целом.
Ну что ж остаётся порадоваться за одноклубника, что ему достался апгрейдированный вариант Паджерика, всё таки заявленные изменения не пустяковы.

Alex89reg · Сообщение **Alex89reg** » 08 окт 2009, 18:25

А здесь не смотрели?У нас в Новом Уренгое цены-один в один.http://www.rolf-center-mitsubishi.ru/.Здесь цены давно такие.
А по поводу повышенной мощности я и сам бы хотел узнать как они это добились.Так что уважаемые одноклубники прошу если какая инфа появится-поделитесь пожалуйста.

Влад152 · Сообщение **Влад152** » 25 окт 2009, 20:43

Здравствуйте, уважаемые Паджероводы! В конце сентября наконец-то стал обладателем Mitsubishi Pajero 4! Хотел купить его ещё год назад, но из-за кризиса

решил повременить, благо есть на чём ездить. За год было время повыбирать, потестировать разные проходимцы, но выбор в конечном итоге пал на Pajero 4. Ожидания аппарат оправдал на 100%! Динамика 190 сильного дизеля вполне устраивает. Многие пишут, что в салоне шумно, но меня не напрягает даже без доп. шумки. Начал уже забывать про лежачих полицейских, трамвайные пути, железнодорожные переезды и убеждаться на практике, что для нормальной езды по "дорогам" России, особенно в глубинке, нужен именно внедорожник

Думаю, что в дальнейшем аппарат не разочарует, а если будут вопросы то обсудим на форуме. Так что принимайте начинающего в свои стройные ряды

Den.SS · Сообщение **Den.SS** » 26 окт 2009, 10:18

Поздравляю с покупкой, рады приветствовать в наших рядах.

72RUS · Сообщение **72RUS** » 26 окт 2009, 17:52

Влад152 писал(а):Здравствуйте, уважаемые Паджероводы! В конце сентября наконец-то стал обладателем Mitsubishi Pajero 4! Хотел купить его ещё год назад, но из-за кризиса решил повременить, благо есть на чём ездить. За год было время повыбирать, потестировать разные проходимцы, но выбор в конечном итоге пал на Pajero 4. Ожидания аппарат оправдал на 100%! Динамика 190 сильного дизеля вполне устраивает. Многие пишут, что в салоне шумно, но меня не напрягает даже без доп. шумки. Начал уже забывать про лежачих полицейских, трамвайные пути, железнодорожные переезды и убеждаться на практике, что для нормальной езды по "дорогам" России, особенно в глубинке, нужен именно внедорожник Думаю, что в дальнейшем аппарат не разочарует, а если будут вопросы то обсудим на форуме. Так что принимайте начинающего в свои стройные ряды

Приветствую в Клубе!
Дальнейшего позитива от эксплуатации П-4!

Втречайте нового паджеровода!

Всем привет! 2 недели получал доступ в Ваш форум..

Re: Всем привет! 2 недели получал доступ в Ваш форум..

Re: Всем привет! 2 недели получал доступ в Ваш форум..

Re: Всем привет! 2 недели получал доступ в Ваш форум..

Re: Всем привет! 2 недели получал доступ в Ваш форум..

Re: Всем привет! 2 недели получал доступ в Ваш форум..