Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

День добрый, паджероводы!
Неделю назад стал счастливым обладателем Паджеро 4 3.2 дизель 165 кобыл. Долго хотел приобрести,наконец-то сбылось. Удовольствию за рулем нет конца. Но вчера я купил новый акб. Предыдущий хозяин сказал при покупке, что акб уже устали и зимой тяжело запускают двигатель. Вот назрел поменять. Машину ставлю в гараже, чтобы никто не поцарапал и там же решил поставить новый акб. Собрались с пацанами менять. Поменяли. Когда я включил зажигание и завел машину, то на торпеде загорелась желтая лампочка. На ней нарисована машина с двумя кривыми полосочками. и не тухнет, а машина работает. мы решили, что это бракованный акб, и поставили взад старый. но лампочка все равно горит! Вопрос: что это лампочка обозначает? Либо мои соседи по гаражам балбесы, либо что-то сломалось. Как быть? Ездить боюсь, лишний раз завести боюсь. Подскажите, кто что может!

Поздравляю с приобретением! Скорее всего это лампочка "скользкая дорога" при пробуксовке. Такое бывает, что при отключении аккумулятора она загорается. Попробуй наоборот немного покатайся и она должна исчезнуть. Это не 100% выход из ситуации, но как минимум 70% это так.
Удачи. Ждем ответа!!!!

Подтверждаю, поездишь, лампа погаснет. У самого такое было не раз.

Здравствуйте.
После замены аккумулятора (либо просто снятия) системе стабилизации курсовой устойчивости требуется калибровка. Через пару-тройку сотен метров она сама откалибруется и лампа потухнет.

Спасибо, форумчане! И правда, все прошло, проехался вокруг гаражей, заглушил, завел снова и лампочка потухла!