Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Доброго дня всем местным жителям!!Если примите в свои ряды-буду рада! Машину забрала 3 недели назад,проехала 1300км,пока все нравится,только пугает расход.21-23 литра по Москве ...жду,что будет дальше..Много лет ездила на дизеле,а тут решила перейти на бензин...время покажет за и против этого решения..В общем-принимайте!!!

Добро пожаловать!!
А вот переход с дизеля на бензин я честно не понимаю:)

Привет но такой расход меня реально пугает, у меня не так

Приветствую! Не читайте нашего модератора, он жуткий дизелист и всех пересаживает на дизель!)))))
Поздравляю с приобретением, через 5 тыщ расход бензина конечно уменьшится, по в пробке до 20 литров будет дотягивать!

krikss писал(а): Не читайте нашего модератора, он жуткий дизелист и всех пересаживает на дизель!)))))

))не, ну вроде не всех ещё:))))))))

Поздравляем с приобретением. Для Москвы с ее пробками расход пргнозируемый. После первого ТО понизится.
А на дизель все равно не пересяду...

Всем спасибо за поздравления!!!
Переход с дизеля на бензин вполне осознан ,опыт езды на дизеле почти 10 лет...Во-первых-начинала ездить на дизеле .когда он стоил дешевле 92 бензина,сейчас он стал на уровне стоимости 95,т.к. машинам нравится есть качественный дизель .Во-вторых-ТО каждые 10тыс.км,вместо 15тыс.км на бензине, проблемы с сажевым фильтром,всю зиму льешь присадки и гадаешь-замерзнет за ночь или нет... и т.д....это лично мой опыт,возможно,что многие с этим не согласятся..

Ну я точно не соглашусь))))))))))

Приветствую!
Я бы не верил в то, что расход уменьшится - у меня на уровне 21-23 литров по Москве уже 3 года. Я посчитал сколько я выиграл в деньгах при покупке бензина, а не дизеля и успокоился. А уж сколько нервов выиграл! Был тут зимой на ТО и грустно наблюдал как 3(!) машины привезли в Рольф отогреваться на эвакуаторах. И как грустно выглядели солидные владельцы машин в пиджаках, которые объяснялись с начальством что у них дизель не завелся и на работу они не попадут... Теперь для меня выбора нет - только бензин! Удачи!

Не завелся - это еще полбеды.
Гораздо хуже когда завелся, поехал, но на полпути встал прямо посреди дороги.

coff писал(а):Не завелся - это еще полбеды.
Гораздо хуже когда завелся, поехал, но на полпути встал прямо посреди дороги.

И все равно вам нашего модератора не обратить в бензиновую веру, так ведь, jj-15!?... Прогиб засчитан?

ViktorAr писал(а):

coff писал(а):Не завелся - это еще полбеды.
Гораздо хуже когда завелся, поехал, но на полпути встал прямо посреди дороги.

И все равно вам нашего модератора не обратить в бензиновую веру, так ведь, jj-15!?... Прогиб засчитан?

Даааа это бесполезный вопрос! Он несгибаем!)))

Друзья, опять холиварить будем?

Я вот на дизелях не ездил. Сосед мой два года назад свой первый Л 200 дизель. Я как-то спрашиваю его на парковке:

- Коля а что это за такое за банка видна сквозь радиаторную решетку?
- А фиг его знает
- Не вебаста?
- Наверно, но я не включал... Вроде мне в салоне говорили что с обогревом у меня
- А как же ты зимой заводишь?
- Да по инструкции: повернул, подождал, погасло, завел
- Присадки?
- Да купил какую-то хрень, валяется вон сзади, ни разу не доставал
- А заправляешься?
- На Лукойле

Вот вам и наглядный пример.

Второй пример - Деф110 рядом с работой стоит. За 3 года 1 раз видел что у мужиков замерзло.

Так что как-то так...

ViktorAr писал(а):

coff писал(а):Не завелся - это еще полбеды.
Гораздо хуже когда завелся, поехал, но на полпути встал прямо посреди дороги.

И все равно вам нашего модератора не обратить в бензиновую веру, так ведь, jj-15!?... Прогиб засчитан?

Засчитан))))))). В бензиновую веру меня не обратить))))))

jj-15 писал(а):

ViktorAr писал(а):

coff писал(а):Не завелся - это еще полбеды.
Гораздо хуже когда завелся, поехал, но на полпути встал прямо посреди дороги.

И все равно вам нашего модератора не обратить в бензиновую веру, так ведь, jj-15!?... Прогиб засчитан?

Засчитан))))))). В бензиновую веру меня не обратить))))))

ОК.Записал!

coff писал(а):Не завелся - это еще полбеды.
Гораздо хуже когда завелся, поехал, но на полпути встал прямо посреди дороги.

Прямо страшилки какие-то На нонеймах не нужно заправляться!! А то так и на бензине далеко не уедешь...

Не страшилки а от региона проживания зависит и "нейм/ноунейм" не причем.
Слышал истоии, когда соляра парафинилась при движении в мороз в топливопроводах под днищем.
Не даром у фирмы Номакон есть ленточные подогреватели топливопроводов.

Регион, конечно, присутствует такое.. Но вот яркий пример - ниссан патруль с 3-х литровым дизелем. Как известно, разработан он был аж в середине 80-х и с тех пор не сильно изменился. Москва. Заправка BP. Утром тем-ра -23. Машина сделала "вдох", затарахтела и безвозвратно заглохла. Перевод на 4 часа в отапливаемый гараж ничего не дали. Как потом в сервисе оказалось, ТНВД как-то глотнул воздуха и сработала защита. Ну, глюк, так глюк.. Через неделю ситуация повторяется.. Потом опять.. Спасла нехитрая операция - замена BP на лукойл, газпромнефть или роснефть... Вот и думай про качество соляры после этого.. Одно хорошо, после третьего раза мастер показал как с этой бедой бороться за 5 минут...

Для всей средней полосы России, я не говорю, конечно, про Сибирь, крайний север.. там вообще лучше на собаках.. Что же касается - не заводится, заводится-глохнет и т.д.. для современных дизелей БРЕХНЯ!! А поставьте себе вебасто и ваще проблем не будет да же при -30...

henkb писал(а):Для всей средней полосы России, я не говорю, конечно, про Сибирь, крайний север.. там вообще лучше на собаках.. Что же касается - не заводится, заводится-глохнет и т.д.. для современных дизелей БРЕХНЯ!! А поставьте себе вебасто и ваще проблем не будет да же при -30...

Согласен полностью! За исключением того, что и в Сибири и на севере люди уже достаточно спокойно стали ездить на дизелях, так как качество солярки стало намного лучше, чем было раньше.