Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Приветствую всех!
Вот сделал себе подарок на днюху - P IV, 3.0 Ultimate. Принимайте в клуб.

Пока в некотором недоумении, смешанное чувство от автомобиля. У меня все авто были новые и что с ними стало - моя заслуга или вина, за своё расплачивался сам. недавно попал мне в руки VW B5 универсал 2004 года, за 2 месяца эксплуатации вылезло столько дополнительных нежданчиков, что прелесть приобретения недорогого подержанного автомобиля как-то сразу поблекла. Поэтому когда встал выбор между трехлеткой LC Prado и новым Паджеро, экономист внутри меня голосовал за П4. Тест драйв у ОД в Уфе тест-драйвом назвать нельзя: маршрут в городе, кргом лежачие полицейские и светофоры - ни разогнаться, ни подвеску ощутить.. Только забрав из салона и выехав на проспект услышал все прелести отсутствия шумоизоляции - багажник наполнился звуками трансмиссии. Ни в одном авто не было столько звуков.
Тут я читал, что 3.0 вялый, какой там, долго пришлось приноравливаться что бы при старте затылком не биться о подголовник - Кайрон 2.0 дизель был не такой резкий.
На форуме почитал многое про расход - мои личные замеры на первых 800 км: город - 23.6, трасса (110-120) - 13.8, смешаный (он же общий) - 18.6. Надеюсь после обкатки снизится.
И вопрос к бывалым эксплуататорам - если делать шумку - как отнесется к этому ОД? или может стоит сделать ее у ОД - обрабатывают дно и подкрылки спецсоставом дез демонтажа салона?

буду рад новым знакомствам и помощи бывалых коллег.

Привет, с днюхой тебя и с Паджерюхой.
Хорошей эксплуатации и всего, всего, всего.

Приветик,
с прошедшим ДР и отличным приобретением!

На шумку ОД никак не реагирует, если сильно напрягают шумы, то делай смело! По первости меня тоже немного это раздражало, сейчас уже не замечаю и от установки шумки отказался!

Привет!! Я тоже не парюсь по поводу шума

Лена, привет. Ты походу "старый" танкист и тебя не только шум, но и грязь не парит
забыл представиться, Алескандр.

Irokez писал(а):Лена, привет. Ты походу "старый" танкист и тебя не только шум, но и грязь не парит
забыл представиться, Алескандр.

точно, не парит меня "танкистку"
рада знакомству, еж ли что пиши

Irokez писал(а):Приветствую всех!
Вот сделал себе подарок на днюху - P IV, 3.0 Ultimate. Принимайте в клуб.

Привет земляк! Если не секрет то в каком салоне покупал? На Жукова?

Привет, в нем родимом. С тест-драйвом у них борода полная. Ты на ТО заезжал уже? Нормально обслуживают?

Irokez писал(а): С тест-драйвом у них борода полная.

В каком смысле "борода"?

Irokez писал(а): Ты на ТО заезжал уже? Нормально обслуживают?

Я у них Спорта своего брал! Обслуживанием полностью доволен! Спецы грамотные! Если все будет получатся как я задумываю то летом буду у них же Паджерика брать!

Чем то спорт не понравился??Паджерку брать решил??

lenchik писал(а):Чем то спорт не понравился??Паджерку брать решил??

Всем нравится! Расти надо! Буду Паджерика брать, если все срастется! Другие варианты уже отпали!

shumaxer89 писал(а):

lenchik писал(а):Чем то спорт не понравился??Паджерку брать решил??

Всем нравится! Расти надо! Буду Паджерика брать, если все срастется! Другие варианты уже отпали!

Супер !!Если расти-и Паджерка!! Респект, лучшей похвалы я нашему танку не слышала!!!!

Добро пожаловать!!

Добро пожаловать....

Добро Пожаловать!!!Расход у меня такой же один в один,вряд ли уменьшится,У меня не много уменьшился после того как чипанул и нулевик воткнул!)А по поводу шумки это кому как , меня в принципе не парит абсолютно ДЛЯ ЭТОГО В АВТО МУЛЬТИМЕДИА СТОИТ))))))))!Но в шумке есть и минусы машинка сразу тяжелее становится от сюда и расход ну и на проходимость тяжесть тоже не очень влияет(ИМХО)!)))

Всем привет.
На Жукова мне на повторном тестдрайве предложили прокатиться по строящейся набережной (что недалеко от них). Дело было в июне сего года. Пересеченки там было достаточно на тот момент. Там то я и ощутил, что Паджеро самый мягкий из своих одноклассников. Дело было после тестдрайва TLC Prado 3 литра дизель в Стерлитамаке по промзоне. Телега. Вышли с супругой из Прадика, смотрим друг на друга с ужасом, и в глазах один вопрос читается: неужели все джипы так жестки на ходу, что позвоночник в трусы ссыпаться пытается. И это по асфальту. Ирония судьбы - тестировал Паджеро на Жукова до Прадика, и не помню каков он на ходу - ну что там почувствуешь по их кругу, по Сипайлово, да по асфальту ))) Поехал опять на Жукова. Тогда то они и предложили мне «пройтись» по набережной. Все, для нас это было окончательная жирная точка в выборе авто.
А про шумность... Вы водили когда либо КРАЗа?

Irokez писал(а):Приветствую всех!
Вот сделал себе подарок на днюху - P IV, 3.0 Ultimate. Принимайте в клуб.

Пока в некотором недоумении, смешанное чувство от автомобиля. У меня все авто были новые и что с ними стало - моя заслуга или вина, за своё расплачивался сам. недавно попал мне в руки VW B5 универсал 2004 года, за 2 месяца эксплуатации вылезло столько дополнительных нежданчиков, что прелесть приобретения недорогого подержанного автомобиля как-то сразу поблекла. Поэтому когда встал выбор между трехлеткой LC Prado и новым Паджеро, экономист внутри меня голосовал за П4. Тест драйв у ОД в Уфе тест-драйвом назвать нельзя: маршрут в городе, кргом лежачие полицейские и светофоры - ни разогнаться, ни подвеску ощутить.. Только забрав из салона и выехав на проспект услышал все прелести отсутствия шумоизоляции - багажник наполнился звуками трансмиссии. Ни в одном авто не было столько звуков.
Тут я читал, что 3.0 вялый, какой там, долго пришлось приноравливаться что бы при старте затылком не биться о подголовник - Кайрон 2.0 дизель был не такой резкий.
На форуме почитал многое про расход - мои личные замеры на первых 800 км: город - 23.6, трасса (110-120) - 13.8, смешаный (он же общий) - 18.6. Надеюсь после обкатки снизится.
И вопрос к бывалым эксплуататорам - если делать шумку - как отнесется к этому ОД? или может стоит сделать ее у ОД - обрабатывают дно и подкрылки спецсоставом дез демонтажа салона?

буду рад новым знакомствам и помощи бывалых коллег.

Поздравляю ! Видел тебя в Уренгойской ветке форума . Значит мечты сбываются ? А где брал в "Независимости" или ТТС на Жукова ?

Irokez писал(а):Приветствую всех!
Вот сделал себе подарок на днюху - P IV, 3.0 Ultimate. Принимайте в клуб.

Пока в некотором недоумении, смешанное чувство от автомобиля. У меня все авто были новые и что с ними стало - моя заслуга или вина, за своё расплачивался сам. недавно попал мне в руки VW B5 универсал 2004 года, за 2 месяца эксплуатации вылезло столько дополнительных нежданчиков, что прелесть приобретения недорогого подержанного автомобиля как-то сразу поблекла. Поэтому когда встал выбор между трехлеткой LC Prado и новым Паджеро, экономист внутри меня голосовал за П4. Тест драйв у ОД в Уфе тест-драйвом назвать нельзя: маршрут в городе, кргом лежачие полицейские и светофоры - ни разогнаться, ни подвеску ощутить.. Только забрав из салона и выехав на проспект услышал все прелести отсутствия шумоизоляции - багажник наполнился звуками трансмиссии. Ни в одном авто не было столько звуков.
Тут я читал, что 3.0 вялый, какой там, долго пришлось приноравливаться что бы при старте затылком не биться о подголовник - Кайрон 2.0 дизель был не такой резкий.
На форуме почитал многое про расход - мои личные замеры на первых 800 км: город - 23.6, трасса (110-120) - 13.

ven писал(а):

Irokez писал(а):Приветствую всех!
Вот сделал себе подарок на днюху - P IV, 3.0 Ultimate. Принимайте в клуб.

Пока в некотором недоумении, смешанное чувство от автомобиля. У меня все авто были новые и что с ними стало - моя заслуга или вина, за своё расплачивался сам. недавно попал мне в руки VW B5 универсал 2004 года, за 2 месяца эксплуатации вылезло столько дополнительных нежданчиков, что прелесть приобретения недорогого подержанного автомобиля как-то сразу поблекла. Поэтому когда встал выбор между трехлеткой LC Prado и новым Паджеро, экономист внутри меня голосовал за П4. Тест драйв у ОД в Уфе тест-драйвом назвать нельзя: маршрут в городе, кргом лежачие полицейские и светофоры - ни разогнаться, ни подвеску ощутить.. Только забрав из салона и выехав на проспект услышал все прелести отсутствия шумоизоляции - багажник наполнился звуками трансмиссии. Ни в одном авто не было столько звуков.
Тут я читал, что 3.0 вялый, какой там, долго пришлось приноравливаться что бы при старте затылком не биться о подголовник - Кайрон 2.0 дизель был не такой резкий.
На форуме почитал многое про расход - мои личные замеры на первых 800 км: город - 23.6, трасса (110-120) - 13.8, смешаный (он же общий) - 18.6. Надеюсь после обкатки снизится.
И вопрос к бывалым эксплуататорам - если делать шумку - как отнесется к этому ОД? или может стоит сделать ее у ОД - обрабатывают дно и подкрылки спецсоставом дез демонтажа салона?

буду рад новым знакомствам и помощи бывалых коллег.

Поздравляю ! Видел тебя в Уренгойской ветке форума . Значит мечты сбываются ? А где брал в "Независимости" или ТТС на Жукова ?

8, смешаный (он же общий) - 18.6. Надеюсь после обкатки снизится.
И вопрос к бывалым эксплуататорам - если делать шумку - как отнесется к этому ОД? или может стоит сделать ее у ОД - обрабатывают дно и подкрылки спецсоставом дез демонтажа салона?

буду рад новым знакомствам и помощи бывалых коллег.

Извеняюсь, не дочитал отзывы. Снимаю свой вопрос.

У меня профессиональные права (ВС) и в свое время водил все, от ДТ-75 до Мерседесов-Актрос. Согласен, все в мире относительно