Всем привет!

[Serega]

Завладел своим танком случайно, обменял на старый подъемный кран - думал продам с прибылью. В тот же день выехал на нем на дачу. Круг по полю, снега по ... пояс. Теперь я ним надолго. Продал свой Accord. Принимайте. Отнеситесь с пониманием у меня ни опыта вождения, ни желания иметь такую машину не было. Мануала конечно же нет. Для начала расскажите как правильно трансмиссией управлять и климатом - сзади дети сидят, в ноги дует нормально, а задние окна постоянно заиндевевшие. Выручайте!

[72RUS]

Завладел своим танком случайно, обменял на старый подъемный кран - думал продам с прибылью. В тот же день выехал на нем на дачу. Круг по полю, снега по ... пояс. Теперь я ним надолго. Продал свой Accord. Принимайте. Отнеситесь с пониманием у меня ни опыта вождения, ни желания иметь такую машину не было. Мануала конечно же нет. Для начала расскажите как правильно трансмиссией управлять и климатом - сзади дети сидят, в ноги дует нормально, а задние окна постоянно заиндевевшие. Выручайте!

Привет Серёга!
Добро пожаловать!
Касательно трансмиссии, это тебе АКППшники подскажут (у меня механика).
По климату, салон у Паджеро побольше Аккорда, прогревается подольше. Кондиционер/климат контроль в машине один, но для задних пассажиров есть свой вентилятор с возможностью регулировки скорости воздушного потока и его температуры. Как правило в сильный холод, до прогрева двигателя приходится выбирать приоритет на лобовое и боковые стёкла (кнопка с изображением лобового стекла в верхнем левом углу панели управления климатом, под ней кнопка включения обогрева заднего стекла одновременно она включает обогрев зеркал и обогрев зоны щёток стеклоочистителя) по мере прогрева силового агрегата и выхода его на рабочую температуру можно направит на ноги и лобовое стекло выбирать направление воздушного потока надо кнопкой "Моdе" на панели управления климатом.
В общем там ничего сложного нет, думаю легко разберёшься.
А вот мануальчик то тебе надо бы скачать, вот только не знаю где. Может коллеги подскажут.