Найдено 5 результатов

Dimass
23 янв 2012, 14:37
Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
Тема: Стук в подвеске и рулевой
Ответы: 62
Просмотры: 58815

Re: Стук в подвеске и рулевой

RAD писал(а):Кстати как вариант это может быть подшипник ступицы. Его надо переодически подтягивать.

У меня это первый внедорожник, и никогда не приходилось сталкиваться с такими нюансами! Что еще может быть? имеется в виду о таких тонкостях как подтяжка подшипника ступицы.
Dimass
23 янв 2012, 09:13
Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
Тема: Стук в подвеске и рулевой
Ответы: 62
Просмотры: 58815

Re: Стук в подвеске и рулевой

Ну да, у меня при резком наборе скорости сзади такой удар случается, именно, когда машина приседает на задок. По моим догадкам это в задней подвеске. Поскольку это точно не кардан, я кардан проверял. Катаюсь уже неделю (на улице от -12 до -16 все время), и эти "стуки" то пропадают, то опять появляю...
Dimass
20 янв 2012, 09:04
Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
Тема: Стук в подвеске и рулевой
Ответы: 62
Просмотры: 58815

Re: Стук в подвеске и рулевой

резинки замерзают и становятся жесткими. Когда машина стартует вес смещается назад вот резинки и не срабатывают как надо от этого звук. При торможении естествеено обратный эффект вес идет вперед. Резиновый подушек таких в машине полно. Двигатель, глушитель, подвеска. в общем ничего страшного. А у В...
Dimass
19 янв 2012, 15:48
Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
Тема: Расход паджерика.
Ответы: 214
Просмотры: 144403

Re: Расход паджерика.

Ситуация зимой (город)! На задке в спокойном режиме, догонял и до 10.9! если ехать умеренно, то около 14-15л., ну а если топить (не до одурения конечно), то стабильно 20-ку будет кушать! Ну а про полный привод, то это умеренная езда- 18-20л. на сотню! :D
Dimass
19 янв 2012, 15:26
Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
Тема: Стук в подвеске и рулевой
Ответы: 62
Просмотры: 58815

Re: Стук в подвеске и рулевой

Приветсвую вас форумчане! Вот и у меня тоже какая то схожая ситуация! что то стучит в подвеске (мое мнение), но стучит не постоянно!!! А лишь при "старте" с места (одинарный стук) и при почти полной остановке- тоже самое! И так все время, стартуешь- "тук" и останавливаешься -"тук"! Но это еще не все...

Перейти к расширенному поиску